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Formule18?

Mais au fait, la Formule 18 c'est quoi?

Née en France en 1997 sur l'initiative de coureurs, la Formule 18 est une jauge qui permet de faire courir ensemble, en temps réel, sur des régates ou des raids ; des catamarans de 18 pieds (5,52 mètres) de marques différentes qui doivent simplement respecter la fiche technique ci-aprés et etre menés par 2 équipiers d'un poids minimal de 150KG.

 

Le notre est un Cirrus du chantier http://www.bcm-catamaran.com/ conçu et construit par notre amis Emmanuel BOULOGNE, Champion du monde Formule 18 2003.


Leur surface de voiles, pour un poids somme toute restreint, ainsi que leur dérives, spinnaker asymétrique et double trapèze en font des bateaux vifs et rapides, taillés pour le seul plaisirs de la glisse. Sous spi, on arrive a aller plus vite que le vent!

 

FICHE TECHNIQUE DU F18 :

Longueur 5,52 m
Largeur : 2,60 m
Hauteur de mât : 9 m
Poids (avec spi) : 180 kg
Surface grand-voile : 17 m2
Surface du foc : 4,15 m2
Surface du spi : 21 m2
Equipiers : 2

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Pour qu'on puisse faire ça:

il faut que vous alliez là (de notre part ;-):  Forward sailing logo with tag    

"Sauvons l'Etang de Berre II" notre vaillant Cirrus F18 ayant été vendu, nous vennons de prendre posséssion de son remplacant "Sauvons l'Etang de Berre III": un Cirrus R de nouvelle génération.

Il s'agit toujours d'un Formule 18 du chantier Boulogne Conception Marine (http://www.bcm-catamaran.com/) tout fraichement sortit des moules d'Emmanuel Boulogne.

 

La totale confiance que nous portons a Manu pour la qualité de conception et de fabrication de ses bateaux ainsi que la facilité de son contact pour obtenir des conseils fait que nous l'avions commandé sans le voir, alors meme que seul un proto naviguait.

Nous nous retrouvons donc avec un des premiers modeles clients à l'heure où ils s'arrachent suite à sa victoire lors de l'Eurcocat!

 

La modification majeure repose sur la forme des coques larges et planantes (cela nous a d'ailleurs obligé a modifier la remorque au chantier pour pouvoir le transporter!). L'accastillage est encore monté en qualité.

 

Sitot ramené en notre terre natale de Provence -ou plutot en notre Royaume de l'Etang de Berre- nous l'avons mis a l'eau pour un premier essai dimanche dernier:

Il est rapidement gréé car tout est au point et optimisé d'origine: les bouts de controles de rotation, cunnigham... passent dans la poutre avant et libere le trampo.

On retrouve immediatement la finesse de barre propre aux Cirrus, mais on sent immadiatement le comportement plus vif lié à ses formes de coques: que ca soit au prés ou au portant, l'action de barre est immédiate et malgré le vent faible, le bateau fend l'eau à vive allure sans taper dans le clapot comme on aurait pu le craindre.

 

2011-05-08 photos cirrus R 004

Une fois n'est pas coutume, ca n'est pas de voile mais de VTT que nous allons parler: en attendant la reprise de la saison et la reception de notre beau catamaran de sport Cirrus R le mois prochain, nous sommes allé faire une balade VTT avec Olivier le WE dernier dans ses belles collines de la Sainte Beaumes a Saint Zacharie.

 

Une des plus belle qu'il m'est été donné de faire: sportive avec une belle montée; ludique avec une belle et longue descente, le tout dans les paysages de reve de notre Provence et sous une météo exceptionnelle...

 

retrouver la video:

http://www.youtube.com/watch?v=bcV7vskfW6k

ou

http://www.dailymotion.com/video/xi0s9z_2011-04-03-vtt-st-zac-olivier-lulu_sport

 

et le tracé GPS ou Google Earth:

http://www.tracegps.com/fr/parcours/circuit10895.htm

 
(double cliquer sur la video pour la voir en plein ecran)
 


En attendant la reprise de la saison de catamaran de sport, olivier et Lulu du http://team.catamania.fr se refont une petite forme en VTT dans leurs collines Provençales...Voir le tracé: http://www.tracegps.com/fr/parcours/circuit10895.htm

Le pere noel est passé un peu avant l'heure pour Olivier et Lulu, du moins pour recueillir sa lettre, puisqu'il faudra patienter jusqu'au mois de Mai pour prendre possession du magnifique Cirrus R que nous vennons de commander.

 

Il s'agit de la troisieme génération des Cirrus concus et fabriqué par nos amis Anne et Emmanuel BOULOGNE du chantier du meme nom (http://www.boulogneconceptionmarine.com/).

 

"Sauvons l'Etang de Berre III" restera donc fidéle à la lignée Cirrus de ses 2 précurseurs, sauf que nous etions resté sur le modele F18 (nous avions sauté la case Cirrus B1), pour cette fois franchir le pas de cette conception plus moderne:

http://www.pierrickcontin.fr/affiche.php?portfolio=353&num=18&placeValuesBeforeTB_=savedValues&TB_iframe=true&height=606&width=1000&modal=true#

 

Pour rappel, "Sauvons l'Etang de Berre II", magnifique Cirrus F18 d'Aout 2007 en parfait état, avec matériel de rechange, est en vente au prix de 8900Euros (soit moins de moitié prix du neuf, avec en sus prés de 1500Euros de matériel de spare), bref l'occasion idéale pour acceder à la regate et aux raids F18:

http://cirrusf18.catamania.fr/

 

 

(cliquer sur les photos pour les voir en taille originales)

Tel Astérix et Obélix, Olivier et Lulu du forum catamaran de sport http://www.catamania.fr/ continuent leur périple de raid en raid en catamaran de sport dans les contrées voisines de leur Provence natale.

Cette fois c'est en Corse, au raid des bouches de Bonifacio qui se déroulait sur 4 jours du 10 au 13 octobre que nous avons pris part.

 

Le club de Voile de Bonifacio (http://www.ecole-windsurf.com/fr/Raid-Bouches-02x06.html), organisateur défi windsurf inter-iles, sur la magnifique plage de Piantarella à la pointe sud de la Corse, face à la Sardaigne, nous a fort agréablement reçu sur le port en plein centre de Bonifacio où la manifestation associait Musique et Nautisme.

 

Comme au début des histoires d'Astérix, tout avait pourtant mal commencé: pluie et fort vent d'est annoncé pour les 4 jours se vérifie :

 

- le dimanche, une manche est lancée, mais le vent fort a raison de la détermination ou du matériel de plusieurs équipages ; et comme le vent monte encore, il contraint les organisateurs à raccourcir le parcours.

- le lundi et le mardi pas de navigation en raison des rafales supérieures à 40 nœuds. Cela n’empêche toutefois pas Charles Gates et Orion Martin du team Hobie-cat de nous faire une belle démo dans la hanse du port !  

 Belle demonstration de gestion de fort vent Par Charles Gat 

Nous en profitons pour faire du tourisme en visitant l’impressionnant escalier du Roy qui descend à flan de falaise depuis le village de Bonifacio jusqu'à la mer ; puis les organisateurs nous invitent  à une visite des grottes de la falaise en bateau.

Escalier du Roy Falaise Bonifacio 

L’accueil chaleureux place dans nos cœurs le soleil qui n’est pas dans le ciel : tout le monde se retrouve dés le matin autours d’un copieux petit déj et le mardi soir l’organisation nous ragale d’un repas typique.

- le mercredi, finalement tout comme dans Astérix, tout se termine bien: journée idyllique: soleil et vent de 15 à 20 nœuds permet à l’organisation d’envoyer une manche magnifique jusqu’en Sardaigne entre les iles Budelli, Spargi et Maddalena (si j’avais su quand j’étais petit et que j’entendais ce nom au bulletin météo sur les grandes ondes de France-Inter, sans savoir où c’était, qu’un jour je m’y retrouverai avec mon cata…) en passant par les iles Lavezzi… le rêve : spectacle magnifique !

 Enfin le beau temps, en route vers la Sardaigne

Trace GPS raid catamaran de sport 2010 bouches Bonifacio go 

Apres la remise des prix, tout le monde se quitte en se promettant de revenir l'année prochaine pour cette première édition d'un coup à réitérer.

Nous remercions l’organisation pour les moments exceptionnels qu’elle nous a offert ; et Denis LUCCI pour ses photos superbes (http://picasaweb.google.fr/lucci.denis).

 

Nouveau: La vidéo est maintenant disponible:

http://www.dailymotion.com/video/xfxq1y_1er-raid-catamaran-de-sport-des-bouches-de-bonifacio-oct2010_sport 

 

P.S: notre fidele destrier est en vente: il s’agit d’un Cirrus Formule 18 de 2007 en parfait état: http://CirrusF18.Catamania.fr

 

Résultats :

1 Orion Martin et Charles Gates

2 Stephane Berranger et Frederic Leger

3 Benoit Champanhac et Yves Sales

Apres une si longue periode de silence, un tel titre pourrait laisser penser qu'on raccroche... Nenni on s'accroche: on a une nouvelle monture en ligne de mire pour nos futurs exploits.

Mais pour cela il faut au prealable vendre notre beau cirrus:

http://CirrusF18.catamania.fr

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